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无薪假冲击 4月车市恐少5000台

admin 快讯 2020-04-06 29 0
无薪假冲击 4月车市恐少5000台 第1张 无薪假冲击车市,4月车市恐较3月减少5000台。

新冠肺炎疫情延烧,恐让农历年后不败的车市出现拐点?车厂龙头和泰汽车提出示警,随着确诊人数增加、产业冲击扩大、放无薪假的人数愈来愈多,已冲击民众消费信心,4月车市恐较3月减少5000台,无法乐观。

低油价加上「隔离」政策,意外让车市买气增温,今年3月台湾车市总挂牌3.7万台,较上月大增36%,更较去年同期成长15.1%,显然成为百业萧条下还能逆势成长的特例。

但近期疫情影响持续扩大,连卖最好的和泰车都不再乐观,认为3月下旬以来,确诊人数攀升,许多产业若开始放无薪假,对消费信心及购车规画都会受到影响,影响会持续外扩至内需,一改先前的看好态度。

和泰车1月底公布对今年汽车市场看法时,认为今年在汰旧换新政策末班车,也就是最后1年带动下,「看不到市场不好的理由」,当时正值新冠疫情才刚爆发、武汉封城1周的时期。

有点年纪的车厂主管说,和泰车预测并非空穴来风,根据17年前的SARS经验,隔离政策会让多数人不敢搭捷运、公车,改用自家运具,无形间将推升汽机车销量,这也反映在过去两个月的销售,新车买气确实不差。

车厂主管表示,虽疫情、低油价等氛围有利于新车销售,但与当年最大不同是,这回各行各业萧条程度更甚当年,裁员、无薪假将成为冲击内需的隐忧。

和泰车预估,进口车销售仍畅旺,国产车断链的危机也未再扩大,但尤其疫情的新闻每天报、产业所受到的冲击也愈来愈大,4月整体车市销售恐一口气少掉5000台,总销量下滑到3.2万台,出现急转直下走势。

另一个观察指标,是疫情冲击到欧美,进口车业者说,许多欧美车厂已关闭生产线,若无法在短时间内恢复,就会影响国内进口车供应,届时就算有订单也难交车,将成为整体车市转弱的未爆弹。

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