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大马投资者无力收买马航 敦马:尚在寻解决方案


大马投资者无力收买马航 敦马:尚在寻解决方案 大马 投资者 尚在 第1张
 马哈迪:我国临时没有投资者有才能周全收买马航。

宰衡敦马哈迪大夫指出,目前我国没有投资者有才能周全收买马航,政府还在寻觅处理方案。

“这是不轻易。我们做了许多。前朝政府给他们60亿令吉,开除6000人,同时削减航班次数。”

“因而,若你削减员工及航班,即是职员与遨游飞翔运动比率没有转变。”

他本日(17日)接收BFM电台接见时,这么说。据新闻报道,日本航空公司故意收买马航。

马哈迪指出,有传言一些公司将收买马航,但也有些人愿望看到马航是由马来西亚人全权具有。

泰修法对付无牌驾驶 罚款6900 监禁3个月

泰国交通部正建议修改两条1979年生效至今,已属过时的法令,以将无牌驾驶司机罚款提高至5万(约6900令吉)泰铢和监禁3个月。 《泰叻报》报道,当局正在修改法令,改为更严重的罚款和监禁条款,以对付无牌驾驶的泰裔国民,而早前的惩处仅是罚款1000泰铢(约140令吉)、打手心和可能监禁1个月。 报道说,根据修改后的法令提案,被冻结驾照或驾照已遭没收的摩哆骑士若依旧违法驾驶,也可面对监禁3个月或罚款5万泰铢,而早前的惩处仅为罚款2000泰铢。 报道称,有关提案料在下个月提呈至内阁寻求通过,一旦司机无法出示有效驾照,则或

“不过,没有任何大马投资者有充足才能收买它。”

询及是不是设末了限期决议马航运气及采用宝腾与中国浙江吉祥控股集团协作形式,马哈迪重申,这不轻易。

“如你们所知,马航经历过许多转变,包含治理转变及开除6000名员工,但丧失仍偏高。”

他提到,马航昔时成立时,没有低价航空,但现在是有廉航,打击着马航及其他航空。

较早前,马哈迪提到,政府将脱售海内外非必要产业,以处理希盟政府夙昔朝政府继续的巨额债权。

“我们必需找到好价钱。我们在香港、新加坡及其他国家有产业,不只是在国内。”


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