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《电子通路》「远距」商机旺到H2 大联大Q3延续成长动能

admin 快讯 2020-08-19 19 0

大联大(3702)今(18)日举办法人说明会,第二季合并营收、税后净利持续双位数成长,展望后市,大联大认为,产业面临结构性的转变,全球在疫情冲击下,居家工作、远端教学等商机会一直到下半年,Data Center则因已经在第二季已经大规模布建后,第三季预估落在个位数成长,汽车、5G智慧机市场则相对保守,整体来说,预计大联大第三季将延续第二季的成长态势。

展望第三季,副总经理林春杰表示,大联大预估维持第二季成长态势,今年起面临产业结构改变,第一季面临断链、第二季则是在疫情下工作型态的改变,但也因为工作型态的改变,衍生出许多需求,预计该工作型态会变成常态,远端商机会一直到下半年,笔电、chromebook等的需求还是很大,商机会延续到第四季。

至于在Data Center上面,林春杰表示,因为全球第二季强劲布建,带动大幅度成长,故第三季尽管会成长,但是成长幅度不会像往年第三季旺季效应一样有双位数成长,应该是落在个位数成长。

车用市场因为全球均受到疫情冲击,出现供应链断链问题,林春杰表示,目前看到中国、美国陆续恢复动能中,只是现在车厂还是保守,因为市场对消费性支出还是保守,故预计车用市场会复苏会比较慢,但目前中国复工较快,进度也差不多回到正常水准。

林春杰也谈到,今年受疫情影响最严重的应该是手机,估计全年整体市场会掉12%的总量,原先预估5G会为智慧型手机市场带来成长,但因为疫情关系导致递延,5G智慧机快速成长应该会跟着基地台的渗透率,目前市场还是以4G手机为主,明年5G智慧机有机会出现倍数成长。

另外,智慧仓储的布局一直是大联大近年来重点,目前以服务既有客户为主,主要还是半导体、IC设计业,待成熟后才会向外推广,财务长袁兴文表示,香港智慧仓储已经在去年年底运行,状况良好,费用也都有下降,接下来计划东莞,下一步会看客户需求,包括台湾、东南亚、南亚都是瞄准的区域,投产时间点会落在2022~2023年,看好商机除了原来IC通路本业外,传统直销也是一块长期很大的市场。

《航运股》台湾高铁自主管理通过国际及台湾职安卫双重认证

台湾高铁(2633)今天获英国标准协会颁发国际ISO 45001和台湾职安卫双重验证通过证书,由董事长江耀宗代表接受,这是继2017年7月间台湾高铁首度通过双重认证后,再次透过自主管理展现对职安卫工作的重视。 台湾高铁自2007年3月通车营运之初,基于安全卫生政策考量,以优于当时职安卫法规标准,建置台湾高铁「职业安全卫生管理系统」,随后更持续透过自主提升、落实职安卫管理系统至今。台湾高铁表示,本次通过「ISO 45001&TOSHMS(CNS 45001)」双认证,验证范围涵盖高铁行经台湾西部走廊地区所有管理范围,包括车站、维修基地、沿线设施以及办公场所等,自2017年首度验证起,即是全台范围最大的职安卫管理验证,历时三年能够持续与时俱进并与国际接轨,足以展现高铁公司上下持续建构企业安全文化、提升职业安全

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